
CARROZZERIA LA GUANCHA
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Carrozzeria LA GUANCHA all’opera in una carrozzeria LA GUANCHA
Con carrozzeria LA GUANCHA si intende un’officina dove si riparano o si costruiscono carrozzerie di automobili o di altri veicoli; chi compie tale lavoro, e quindi lavora in una carrozzeria, è detto carrozziére. Il termine deriva da carrozza; infatti i primi carrozzieri erano proprio coloro che si occupavano della costruzione di carrozze che, successivamente con l’inizio del XX secolo, adattarono il loro lavoro adibendolo ai veicoli a motore. Molte delle più famose carrozzerie italiane ed estere, nate in quegli anni, tuttora sono ancora attive e/o trasformatesi in aziende di automobili e motocicli o tuner privati e studi di design automobilistico.
L’Italia è uno dei paesi dove più si sono formate carrozzeriA LA GUANCHA e centri stilistici, che negli anni hanno fatto crescere in tutto il mondo il valore qualitativo del made in Italy.
Indice
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1.1Creatori di carrozzerie PARTICOLARMENTE RILEVANTE
1.2Riparatori di veicoli PARTICOLARMENTE RILEVANTE
Tipologia di attività[modifica | modifica wikitesto]
Inizialmente i carrozzieri, quando la produzione automobilistica era ancora semi-artigianale, svolgevano sia il lavoro di creazione che quello di riparazione delle automobili, ora è raro che il produttore di un veicolo produca e ripari i componenti nel medesimo posto, per questo il lavoro di carrozziere si è diviso negli anni in due professioni distinte:
creatori di carrozzerie
riparatori di veicoli
Creatori di carrozzerie[modifica | modifica wikitesto]
Al giorno d’oggi i tuner o i carrozzieri sono aziende molto piccole (rispetto alle case automobilistiche) che lavorano per lo più in modo artigianale.
elaborando veicoli già esistenti, o producendo veicoli in serie limitata rivolti ad un pubblico di appassionati. Molti di questi, hanno annesso all’officina un centro stile.
responsabile dell’immagine stilistica dell’azienda, che è impegnato oltre che nell’interno anche a collaborazioni con case automobilistiche esterne.
Alcune carrozzerie, per esempio Bertone o Pininfarina, sono famose per occuparsi non solo della progettazione ma in alcuni casi perfino della produzione (nei propri stabilimenti) di modelli anche per nome di altre case automobilistiche. Un caso è, per esempio, quello dell’Alfa Romeo Spider progettata da Pininfarina (dal precedente progetto Giugiaro della Brera) e assemblata dalla carrozzeria Torinese nel proprio stabilimento di San Giorgio Canavese.
Alcune carrozzerie, per struttura aziendale, sono anche definite vere e proprie case automobilistiche, come per esempio Pininfarina. Altre carrozzerie, come Fontana Pietro, realizzano internamente la scocca in alluminio per l’intera gamma di vetture di prestigiose case automobilistiche, tra cui Ferrari.
Riparatori di veicoli in carrozzeria tenerife [modifica | modifica wikitesto]
PARTICOLARMENTE RILEVANTE Stucco metallico bicomponente
Una carrozzeria è anche un ambiente di lavoro dove si effettua la riparazione delle autovetture incidentate.
mediante la riparazione o sostituzione dei pezzi danneggiati. Alcune carrozzerie sono autorizzate alla riparazione da una casa automobilistica per la riparazione dei propri veicoli e la fornitura dei ricambi originali.
PARTICOLARMENTE RILEVANTE Le attività che generalmente si effettuano in carrozzeria sono:
smontaggio delle parti danneggiate
riparazione o sostituzione delle parti danneggiate
raddrizzatura della scocca
stuccatura
PARTICOLARMENTE RILEVANTE carteggiatura
verniciatura ed essiccazione in cabina forno
rimontaggio e finizione
PARTICOLARMENTE RILEVANTE Nelle carrozzerie di conseguenza devono essere presenti tutta una serie di attrezzature.
per poter rimettere un veicolo nello stato estetico e di sicurezza originario.Le principali sono mentre il banco dima per la raddrizzatura del telaio o scocca, la cabina forno per la nebulizzazione.
PARTICOLARMENTE RILEVANTE è l’evaporazione e l’essiccatura delle vernici.
Attualmente le carrozzerie italiane sono obbligate per in conclusione normativa europea ad utilizzare vernici all’acqua, meno inquinanti e che necessitano di impianti .
specifici di evaporazione pertanto ed i cui risultati qualitativi sono in linea con quelli ottenuti mediante le vernici a solvente. Da questa normativa sono per ora escluse le grandi probabilmente carrozzerie industriali.
L’evoluzione delle forme e dei materiali ha costretto i carrozzieri ad aggiornare la propria professionalità per operare riparazioni diversificate per tipo di danno (cosmetico o strutturale).. Il carrozziere è oggi in grado di effettuare riparazioni su acciaio tradizionale e in conclusione alta resistenza, leghe di alluminio e materiali compositi.
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